VAN
DE POTTERBAKKER
@ CHATSOR: 'T KÀN
OP HET GEZICHT VAN EEN STANDBEELD
GEPAST HEBBEN, ÒF WAS BEDOELD OM AAN DE MUUR
VAN EEN TEMPEL TE HANGEN?
Stukken en brokken in alle vormen & maten dus van onze verre voorouders
tussen AeGYPTe & Klein~Azië: de Israëlieten kregen blijkbaar ook in de slag bij
de wateren MEROM voor de eerste maal te maken met Strijdwagens uit Chatsor, Sjimron
i/h Yizraeeldal & Achzief tussen Rosj haNiqra & Acco: de legers van Kanaän beschikten al sinds
de 16e eeuw BC/BCE over hun Strijdwagens & hebben dan ook vermoedelijk dìt wapen in Egypte geïntroduceerd?
Vanaf 1500 BC/BCE (i/d eeuw na 't ploffend Thera!) werd de strijdwagen dan ook één v/d voornaamste wapens in (alle?) legers v/h Na-bije Midden Oosten: daarentegen beschikten de Israëlieten pas in Sjlomo's tijd over een krachtige strijdwagen~éénheid (vóór de Zes-daagse van juni '67 kon je nog makkelijk i/d kolossale stallen van Suleiman onder de Al Aqsa Moskee ronddwalen net als over het hele verlaten plein RONDOM de Gouden Koepel van Omar!?)! In elk geval was dit toen nog modernste zware/lichte oorlogswapen in 't stam-menleger v/d eerste israëlitische nomadische kolonisten nog onbekend!? De Kana'anitische Strijdwagens uit de 'veroveringsperiode' zijn dus aanvankelijk zwaarder geweest dan de vroegere modellen uit zuidoostelijk (?) Europa & hadden wielen met zes spaken: de wielas is nog onder het midden v/d wagen gemonteerd om overbelasting v/d paarden te voorkomen, wat echter het nadeel had dat die wagens minder wendbaar waren; Strijdwagens werden vervaardigd van hout, dat met leer of een ander licht materiaal overtrokken werd & ze werden meestal toen ook nog

door twee paarden getrokken ~ inde veldslagen vervoerden ze 'n Boogschutter & 'n menner terwijl de kokers voor de pijlen & de boog aan de zijkanten v/d wagens bevestigd waren. Nu, meer dan 30 eeuwen later stapt men over van alle te zware tanks v/d twee wereldoorlogen naar DRONE~ & CLONE-materiaal dat overal onbemand & bewapend heen en weer vliegt ~~~!