mp47b de Friezen gebruikten ànkers op hùn schepen,

ZOALS OOK DE ROMEINEN DEDEN, MET ZWARE KETTINGEN OM ZE ÒP TE HALEN ÈN NÉÉR TE LATEN IN ONDIEP WATER OF BOVEN DE ZANDBANKEN!

Àls het anker gelicht was, dan lagen de platboomde schepen soms vast in het zand, dus hadden ze een V-vormige metalen gaffel aan 't eind van een lange houten stok om zo'n vaartuig weer lòs te kunnen wrikken?

Men vertrouwde voornamelijk op spierkracht, roeiers gezeten op zeemanskisten, het soort van energie dat 'n kapitein controleren kon, maar er waren ook zeilen om de taak van de roeiers te verlichten, en omdat blijkbaar toen NIG niemand góed wìst hóe je tégen de wind ìn kon lavéren, kòn de réis pas goed beginnen als de wìnd úit de goeie richting waaide!

Toen BONIFATIUS in 716 AD úit ÈNGLAND vertrok òm Friezen 'te bekéren', klòm hij, terwijl matrozen druk in de wéér waren, langs de zijkant aan boord van een SNÈL schìp, maar hij MÓEST wàchten tòtdàt een gùnstige wìnd z'n zeilen bòl blies, zo schrijft Willibald in zíjn 'heiligenleven'?! Willibald gebruikte het Latijnse CARBASA voor het zéil, een woord dat meestal voor linnengoed gebruikt werd, hoewel we wéten dat de mééste zeilen van lappen geweven wòl werden gemaakt!

ÀLS het lichaam van BONIFATIUS op een gewoon schip met 'opbollende zeilen' over het ALMERE vervoerd wordt, DÀN wordt ook het ietwat méér gangbare woord VELA gebruikt! Hàdden snèlle schepen àndere zeilen nodig? Omdat de zee géén barrière was zoals 't Lànd, had de wéreld ook een andere vòrm! Het wàs een wereld die wij nú ng maar met moeite ZONDERMEER zouden kunnen herkennen: stel je voor dat je overgestoken bent van DOMBURG naar de haven van IPSWICH aan de Engelse oostkust, die i/d 7de eeuw geopend was, mèt 'n lading pòtten uit het Rijnland, 'n vracht glas of de zware molenstenen die gebruikt werden om hun graan goed te kunnen malen!
05 mei 2015 - bewerkt op 07 mei 2015 - meld ongepast verhaal
Weet je zeker dat je dit verhaal wilt rapporteren? Ja | Nee
Profielfoto van Asih
Asih, man, 80 jaar
   
Log in om een reactie te plaatsen.   vorige volgende