myDikarretjes & trekschuiten op zand- & waterwegen
myDiwegen & schepen ~ verkeer & vervoer over land/water & door de tragikomische kluchtluchten à la Piggelmee & Tureluur, JanKlaaszn & z'n Katrijn, Jut & Jul door Dik & Dun? Vertrek per postkoets uit Groningen om 3 uur 's nachts, rond 11 uur overstappen @ Beilen, vandaar dan weer verder door naar Hasselt & vervolgens per trekschuit naar Kampen, daar om middernacht per koets & om half vier 's middags ~ zo'n 36 uur na vertrek uit Groningen ~ in Amersfoort? Dàt was nog eens reizen met het openbaar vervoer, zo omstreeks 1650! Andere tijden: alleen 'n ruiter te paard of een belangrijk & rijk reiziger in een eigen karos met zes paarden reisde nòg schneller, zij het net echt veel comfortabeler!
Iemand als Johan de Witt kon op die manier in ongeveer vijf uur van Dordrecht naar Den Haeg reizen, waarbij hin dan nog tweemaal een ri~ vier moest oversteken. Dat was voor die tijd nog 'n buitengewoon snelle reis: want meestal ging het langzamer & de meeste mensen hadden de keus tussen postkoets, trekschuit of beurtschip, of eenvoudigweg gewoon flink doorlopen 'onderweg'?! 't Schip was 't goedkoopst, veiligst & comfortabelst; de koets ging sneller, maar de reizigers kwamen er geradbraakt uit, gezien de staat van ons toenmalig nationaal wegennet.
Hier en daar was er dan ook eigenlijk nog geen sprake van een echt wegennet!? Wie, uit Groningen reizend, ter hoogte van Tynaarloo niet in de richting van Assen & Beilen reed, maar naar Rolde & Emmen, nam de weg over de grote stille heide ten noorden van Balloo alwaar de her-der met z'n witgewolde kudde ronddwaalde, wijl z'n hond trouw waakte: daar was 'de weg' niet alleen onverhard maar was er zelfs nog geen sprake van een vast tracé; de koets zocht z'n weg door vele tientallen diep in het rulle of modderige zand in- & uitgereden sporen, waarbij de koetsier moest oppassen om zich niet helemaal vast te rijden in stof, plas of klei! Hij kon zich INTUSSCHEN trachten te oriënteren op enkele min of meer vaste herkenningspunten, zoals de macabere Galgenberg, omgeven door geheimzinnige heuveltjes uit de grijze oudheid, en de geruststellende torenspits van Rolde.
Wie nu dat Ballooërveld bezoekt & bij die Galgenberg gaat staan ziet nog die sporen in de heide liggen,
ook al rijdt er niemand meer overheen. Wèl zie je in de verte altijd de kerktoren van Rolde,
net als al die brave voerlieden & passagiers uit vroeger dagen,
toen alles nog heel anders was, of althans grotendeels
leek te zijn in kleding, taal, tekens, symbolen &
onverholen achterdochtig wantrouwen
of grenzeloos
vertrouwen
...
01 mrt 2013 - bewerkt op 02 mrt 2013
- meld ongepast verhaal
Log in om een reactie te plaatsen.
- O 22 dec 2025 50292 Nu we dit alles gezegd hebben over de
- O 22 dec 2025 50291 Parallellen met zaligsprekingen uit de Dode~
- O 22 dec 2025 50290 Nòg belàngrijker parallellen met Yesj’ zgn.
- O 21 dec 2025 50289 Hij is voorbestemd om aan deze zachtmoedigen
- O 21 dec 2025 50288 Het lag zeker niet in Yesj’ bedoeling dat we
- O 21 dec 2025 50287 Tussen goed & kwaad bestaat ‘n eeuwigdurende
- O 21 dec 2025 50286 Het Dualisme in deze Uitspraak verraadde een
- O 21 dec 2025 50285 Yesj was duidelijk niet bereid in te stemmen
- O 20 dec 2025 5028480 De esseense zonen v/h ‘LÌCHT’ beperkten
- O 20 dec 2025 50283 De zonen v/d duisternis - daartoe rekenden
- O 20 dec 2025 50282 Ethiek? Op zekere dag zo’n 2000 jaar geleden
- O 20 dec 2025 50281 In de joodse ‘Twee Wegen’, overgeleverd i/d
- O 20 dec 2025 50280 Vele millennia tussen/rondom CHALDEA, HARAN,
- O 19 dec 2025 50279 De eerste twee Bijbelse uitéénzèttingen van
- O 19 dec 2025 5027879 Als we dit concept o/d geboden toepassen,