myDiblikjes vet, olie, alcohol, diesel, benzine ed

Belgen maken er een potje van in het verkeer: drank, wiet & pillen zorgen voor trieste EU toppositie. Met dank aan Leonoor Kuijk @ Bruxelles. Van EU autobestuurders die na 'n auto~ongeluk
ZWAARGEWOND
zijn, hebben Belgen 't vaakst
TEVEEL GEDRONKEN
of wiet gerookt!

DAT
blijkt uit 'n vergelijkende studie: de Vlaamse krant De Standaard kon alvast de resultaten inzien van onderzoek dat de EU Commissie liet doen @ België, Nederland, Italia, Denmark, Finland & Litouwen. 't Wordt volgende maand gepresenteerd. Voor 't on-derzoek werden in elk land bloedstalen afgenomen van zo'n 2500 zwaargewonde autobestuurders. In België bleek 42,5% van al deze be-stuurders alcohol in 't bloed te hebben. In NL is dit 29,6%. Litouwen doet 't het best met 17,7%. 't Percentage gewonde automobilisten dat cannabis had gebruikt, lag in België op 9,9%. Dat percentage is 1,6% @ NL,
"Waar de nederwiet toch vandaan komt",
zo schrijft De Standaard verbaasd. In Litouwen was dit percentage 0,8% & in Italië 5%.

Vooral Belgische mannen gaan i/d fout:
EEN
o/d twee zwaar-gewonden had
TEVEEL GEDRONKEN
~ & niet zo'n beetje ook. Gemiddeld werd 1,6 promille gemeten: volgens de Vlaamse media zijn dat zeven puntjes. De onderzoekers bogen zich niet over de vraag HOE dit valt te verklaren, maar iedereen kan vaststellen dat om elf uur 's ochtends al veel Belgen ZICHTBAAR a/h bier of de rosé zitten. Vervolgens achter 't stuur klimmen is eigenlijk geaccepteerd. België verzon in 1995 de BOB~campagne, die aanmoedigt dat de CHAUFFEUR van alcohol afblijft. Die campagne is sinds 2001 ook door andere landen overgenomen, maar in België heeft hij niet tot 'n grote gedragsverandering geleid tot nu toe. In de meeste landen zijn 't vooral jongeren die TEVEEL DRINKEN, in België zijn 't bestuurders tussen de 40 & 54 jaar: "Ze rijden al jaren met de wagen & denken dat ze goed kun-nen rijden, OOK als ze TEVEEL OPHEBBEN. Ook zij zijn hardleers", zegt staatssecretaris van verkeer, Etienne Schouppe, in 'n reactie
.....

De Gentse hoogleraar toxicologie Alain Verstraete coördineerde dit onderzoek. De goede score van Litouwen noemt hij in De Standaard op-merkelijk: "De Litouwers, dat zijn nog Sovjets geweest. Ze staan erom bekend stevig te drinken. Ik had verwacht dat zich dat wel zou wreken in 't verkeer, maar blijkbaar doen ze 't dubbel zo goed als de Belgen?" Verkeersanalisten wijzen erop dat de pakkans in België klein is omdat 'r TE WEINIG wordt gecontroleerd! 't Aantal dodelijke verkeersongevallen in België, 880 in 2010, is nu al vele jaren HOOG in vergelijking met andere West-Europese landen. De opmerkelijke bewegwijzering, slecht onderhouden wegen & 't feit dat veel Belgen ZONDER RIJBEWIJS of met 'n voorlopig exemplaar rondrijden, spelen hier hun rol! Behalve alcohol~ & wiet is ruik is 'r 't probleem van de medicijnen tegen psychische problemen. Vorig jaar bleek uit onderzoek dat Belgen kampioen PILLENSLIKKERS zijn. EEN op de 4 Belgen verkeert in psychische nood of gebruikt slaapmiddelen: Belgische artsen schrijven (TE) gemakkelijk medicijnen voor; wie 'n apotheek binnenstapt, moet wel van heel goeden huize komen om 't pand niet te verlaten met 'n tas vol pillen & drankjes
...

Van dit soort van statistieken kun je je dus wel zo ongeveer voorstellen welke grote (& kleine) verschillen er moeten bestaan tussen al die landen & streken, traditionele culturen & talloze invloeden via advertenties, reclames, propaganda & veranderende hersenspoelingen her & der? Europese wetgeving is dan zo gek nog niet als 't gaat om wegen & andere vervoerslijnen die we delen te land, ter zee & i/d lucht?!

OK!sneaky
31 aug 2011 - bewerkt op 31 aug 2011 - meld ongepast verhaal
Weet je zeker dat je dit verhaal wilt rapporteren? Ja | Nee
Profielfoto van Asih
Asih, man, 80 jaar
   
Log in om een reactie te plaatsen.   vorige volgende