46211 In die Tíjd werden schepen van èlke afmeting
QQLEQ
~ VAN EENPERSOONS
TOT GRÓTE VR
ACHTVAARDERS ~
bestuurd met behulp van een roer aan beide zijkanten en niet zoals tegenwoordig met een roer aan de achterkant?! Ze hadden twee enorme roeispanen, aan iedere kant één, vlak bij de achtersteven...
Ze waren bevestigd met een helmstok
in een horizontale uitholling in het bovenste deel van de roei-koning! De stuurman had in iedere hand een helmstok en door hieraan te trekken of te duwen kon hij die roeikoning draaien, waardoor de bladen tegen het schip bogen, en zo de vaarrichting verandeen!
Het zijroer bleef tot aan de Middeleeuwen bestáán: toen werd het vervangen
door het achterroer! Over het algemeen waren de vrachtvaarders uit de Griekse & Ro-
meinse tijd niet groot! Een schip van 100 ton schijnt normaal te zijn geweest en men
heeft redenen om aan te nemen dat de kleinste zeewaardige schepen zo’n 60 tot
70 ton konden laden...
Maar er waren ook al wel grotere schepen 🚢 🛳! Aan de
Franse kust, dichtbij Toulon, is tijdens opgravingen ‘n volledig intacte romp
gevònden van een vrachtvaarder uit de 1ste eeuw BCE! De lengte van het
schip bedroeg 40 meter & op z’n breedst was 🧺 het 9 meter; en ‘t kon
ook al meer dan 350 ton vervoeren!
En dan waren er ook nog de
Alexandrië~Rome~vrachtvaarders! Rome voerde jaarlijks zo’n
120.000 ton graan in uit Aegypte ! Om deze grote hoeveel-
heden ten verschepen had men een vloot nodig waarvan
elk schip zo’n 55 meter lang & 14 meter breed was 🧺 &
Dùs ook ongeveer 1200 ton graan in z’n ruim kon ver-
stouwen....!
Zakken met bonen & zaden doen ons zo
ook denken💭aan de levendige handel in landbouw
producten v/h Óude Middellandse Zeegebied, toen
AeGYPTe bijvoorbeeld al een belangrijk exporteur
was van granen! Amfora’s, grote aarden kruiken
konden al zo’n 30 liter wijn of olie bevatten!
En om lekkage
tegen te gaan werd de binnenkant
met hars ingesmeerd en de kurk
verzegeld met klei
of cement?!
~ VAN EENPERSOONS
TOT GRÓTE VR
ACHTVAARDERS ~ bestuurd met behulp van een roer aan beide zijkanten en niet zoals tegenwoordig met een roer aan de achterkant?! Ze hadden twee enorme roeispanen, aan iedere kant één, vlak bij de achtersteven...
Ze waren bevestigd met een helmstok
in een horizontale uitholling in het bovenste deel van de roei-koning! De stuurman had in iedere hand een helmstok en door hieraan te trekken of te duwen kon hij die roeikoning draaien, waardoor de bladen tegen het schip bogen, en zo de vaarrichting verandeen!
Het zijroer bleef tot aan de Middeleeuwen bestáán: toen werd het vervangen
door het achterroer! Over het algemeen waren de vrachtvaarders uit de Griekse & Ro-
meinse tijd niet groot! Een schip van 100 ton schijnt normaal te zijn geweest en men
heeft redenen om aan te nemen dat de kleinste zeewaardige schepen zo’n 60 tot
70 ton konden laden...
Maar er waren ook al wel grotere schepen 🚢 🛳! Aan de
Franse kust, dichtbij Toulon, is tijdens opgravingen ‘n volledig intacte romp
gevònden van een vrachtvaarder uit de 1ste eeuw BCE! De lengte van het
schip bedroeg 40 meter & op z’n breedst was 🧺 het 9 meter; en ‘t kon
ook al meer dan 350 ton vervoeren!
En dan waren er ook nog de
Alexandrië~Rome~vrachtvaarders! Rome voerde jaarlijks zo’n
120.000 ton graan in uit Aegypte ! Om deze grote hoeveel-
heden ten verschepen had men een vloot nodig waarvan
elk schip zo’n 55 meter lang & 14 meter breed was 🧺 &
Dùs ook ongeveer 1200 ton graan in z’n ruim kon ver-
stouwen....!
Zakken met bonen & zaden doen ons zo
ook denken💭aan de levendige handel in landbouw
producten v/h Óude Middellandse Zeegebied, toen
AeGYPTe bijvoorbeeld al een belangrijk exporteur
was van granen! Amfora’s, grote aarden kruiken
konden al zo’n 30 liter wijn of olie bevatten!
En om lekkage
tegen te gaan werd de binnenkant
met hars ingesmeerd en de kurk
verzegeld met klei
of cement?!
21 feb 2024 - bewerkt op 06 mrt 2024
- meld ongepast verhaal
Log in om een reactie te plaatsen.
- O 02 sep 2023 45173193 Je ziet ‘n forse man met donker haar dat
- O 02 sep 2023 4517225192 De Beul Van Ommen: Om De Dossiers In Te
- O 02 sep 2023 45171151De tèkst stamt uit de late middeleeuwen...
- O 02 sep 2023 45170150MóederDrama:Ewa,Miryam,Mia,Els,Ria,Saartje
- O 02 sep 2023 45169149’t Gegéven van ‘t Láátste Óórdeel is naast
- O 01 sep 2023 45168148 Víer jaar eerder componeerde Antonio
- O 01 sep 2023 45 167 147 Alle andere personages in de passies,
- O 01 sep 2023 45166146’n Link van Liturgisch Spel naar OratorIum
- O 01 sep 2023 45165-145In de Filmwereld kwam Pier Paolo Pasolini
- O 31 aug 2023 45163145 De kèrn van ‘n tekstboek voor een muziek-
- O 31 aug 2023 45161144 De persoon YÈSJ werd in ‘n muzikaal drama
- O 30 aug 2023 45160 Partij Van De GroenLinkse ArbeidStrijdVlag?
- O 30 aug 2023 45159pvdgla: Bulderend, dreigend, huilend, zalvend
- O 30 aug 2023 45158 De titel zou een vingerwijzing blijken naar
- O 30 aug 2023 45157143PS’Intensiteit Van Hartstocht Ìs Zó Hévig,